本免前問題
No.1
💡 設問の番号（1. 2. など）をタップすると解答が表示されます。もう一度タップすると隠れます。
※印刷時は解答が表示されない設定になっています。
1.
車の運転者は、道路の状況に関係なく道路の右側部分を通行しなければならない。
2.
右折、左折、転回をするときは、しようとする3秒前に方向指示器をつける。
3.
この標識は、路線バスの専用通行帯を表わしており、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両を除くほかの車は、左折や、やむをえない場合のほかは通行できない。
4.
標識の制限速度内であれば、天候、道路状況に関係なく走行してもよい。
5.
交差点で前方の信号が青色のとき、前方の交通が混雑していたので、交差点内で停止した。
6.
踏切を通過するときは、踏切の直前で一時停止をし、自分の目と耳で左右の安全を確かめてから通過する。
7.
車を運転するときは、自分本位に運転するのではなく、歩行者も車も譲り合う気持ちが大切である。
8.
こう配の急な下り坂では、加速がつくので追い越しが禁止されている。
9.
この標識は、転回禁止区間の終わりを示す。
10.
車が衝突した時の衝撃力は、おおむね速度の2乗の大きさになるので十分注意する。
11.
座席の正しい合わせ方は、ブレーキをいっぱいに踏み込んだとき、ひざが伸び切った状態にシートを合わせる。
12.
制限速度が毎時30kmの道路で、他の車が毎時40kmで走行していれば、その流れに合わせて走行するのがよい。
13.
運転者がドアを開けるときは、周囲の安全に注意し、同乗者が不用意にドアを開けないように注意しなければならない。
14.
オートマチック車のエンジンを始動させるときは、ハンドブレーキを引き、ブレーキペダルを踏んで、チェンジレバーが『P』の位置に入っているかを確認してエンジンを始動させる。
15.
この標識は、横断歩道を示す。
16.
車を運転するときに、死角を確かめることはあまり必要ではない。
17.
原動機付自転車は、交通事故があったとき被害者になりやすいので、任意保険に入る必要はない。
18.
ドアを閉めるときは、途中で止めると半ドアなど不完全な状態になりやすいので、一気に閉めるようにする。
19.
道路がすいていたので、携帯電話で仕事の打ち合せをした。
20.
道路の中央を右側の方向指示器をつけて走っている車を追い越すときは、右・左どちらからでも追い越してよい。
21.
仮免許を受けたものが運転の練習をするときは、一人で運転してもよい。
22.
車のドアは、半ドアにならないように、力強く一気に閉める。
23.
必要があって進路を変えようとする場合、後方から車が近づいてきたときは、進路を変えてはならない。
24.
普通仮運転免許を受けた人は、練習のため道路で原動機付自転車を運転できる。
25.
車を運転していて交通混雑した道路にさしかかったが、警察が右側通行するように指示したので、その指示に従った。
本免前問題
No.1
26.
後車に追い越されるときは、速度を上げてはならない。
27.
自分の家の付近を運転するときは、運転免許証を携帯しなくてもよい。
28.
オートマチック車は、エンジンを始動する前にブレーキペダルを踏んでその位置を確認し、アクセルペダルの位置を目で確認する。
29.
センターライン(中央線)は、道路の中央にあるとは限らない。
30.
仮免許を受けた人は、運転するときは必ず仮免許練習標識をつけなければならない。
31.
この標示は、「通行止め」である。
32.
車道の端から発進するときに、後方から接近してくる車がいない場合は、方向指示器はつけなくてもよい。
33.
車が右折しようとする場合、自分の車が先に交差点に入っていても、直進と左折する車の進行を妨げてはならない。
34.
腰ベルトをするときは、骨盤をしっかり固定し、ねじれがないかを確認する。
35.
交差点で横の信号が赤色になったら、すぐに発進しなければならない。
36.
この標識は、前方に十形交差点ありを示す。
37.
警察官の手信号が赤色だったが、信号が青色になったので、進行した。
38.
交通規則は、道路を安全・円滑に通行するために車や歩行者などに共通に定められたルールである。
39.
交通整理の行われていない道幅が同じような交差点で、左方から原動機付自転車が来たときは、原動機付自転車が優先する。
40.
車を運転する人は自分の通行の便利だけを考えるのではなく沿道に生活している人々に対して不愉快な騒音などの迷惑をかけないようにする。
41.
自動車のラジエータやファンは、エンジンの熱を冷ますものである。
42.
片側二車線あって交通量の少ない道路では、車線をまたいで走行してよい。
43.
この標識のある見通しの悪い交差点で一時停止をしたあとは、交差する道路の車両に関係なく通行できる。
44.
運転免許の停止処分や仮停止処分中の運転は、無免許運転にはならない。
45.
道路に向けて物を投げたり、運転者の妨げになるような光を発射してはならない。
46.
自動車(二輪の自動車を除く)の所有者は、自動車の使用の本拠の位置から2キロメートル以内の場所に保管場所を確保しなければならない。
47.
荷物を多く積んで車が重いときは、制動距離が長くなる。
48.
路面電車が停留所で乗客の乗り降りのため停車しているときに、安全地帯があれば徐行して通行できる。
49.
チャイルドシートは、車のシートベルトなどで座席に確実に固定させる。
50.
有効な自動車検査証や自動車損害賠償責任保険証明書をきちんと備えていなければ、車を運転することはできない。
本免前問題 No.2（インタラクティブ版）
本免前問題
No.2
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1.
警察官が交差点で手信号をしているとき、腕を上に上げているときに対面する信号は、赤と同じである。
2.
狭い道路で前方の車が後退してくるとき、危険防止のために警音器を鳴らす。
3.
この標識のある道路では、総重量が5500キログラムをこえる重量の車は通行できない。
4.
追い越しするときは、車線をはみ出さないように安全な間隔をとって追い越す。
5.
交差点またはその付近を通行中、緊急自動車が接近してきたので、交差点を避けて道路の左側に寄って一時停止した。
6.
運転免許は盗難にあったり、紛失したりしてはならないので免許証のコピーを携帯し、免許証は自宅に大切に保管しておく。
7.
横断歩道で歩行者が渡ろうとしていたので警音器を鳴らしたら、自分の車に気づいてくれたのでそのまま通過した。
8.
この車線は、路線バスなど以外は通行できない。
9.
雪道では、前の車の通った跡を通行したほうが安全である。
10.
同一方向に二つの車両通行帯があるときは、普通車は右側の車両通行帯を通行する。
11.
シートベルトをしていれば、事故の際の被害を大幅に軽減することができる。
12.
これから運転しようとする人に、酒を勧めてはならない。
13.
霧のときの運転は、ガードレール、中央線、前の車の尾灯などを目安にして運転する。
14.
学校や幼稚園や遊園地のそばを通るときは、子供が急に飛び出してくることがあるので、特に注意して通行する。
15.
車が右左折するときは、必ず徐行しなければならない。
16.
この警戒標識は、歩行者用道路を示すものである。
17.
黄の線と白の線が平行に引かれている道路では、どちら側からでも進路変更はできない。
18.
歩行者や運転者が、相手に対する思いやりの態度を持って道路を利用しても、交通事故防止にはあまり役立たない。
19.
狭い道路で進路を譲ってもらったときは、警音器を軽くならしてあいさつするのがよい。
20.
交差点から30メートル以内の地点で、前を進行していた原動機付自転車を追い越した。
21.
故障した車を道路に放置してはならない。
22.
交差点手前を通行中、前方の信号が青から黄に変わり、停止線で停止できることを認めたが、黄は『止まれ』の信号ではないのでそのまま通過した。
23.
二人とも酒を飲んでいたが、あまり酔っていない友人に運転させて事故が起きた場合、運転を勧めた人に行政上の責任があり、運転者には民事上の責任はない。
24.
追い越しが禁止されている場所では、普通自動車は原動機付自転車を追い越すことができない。
25.
同乗者が不用意にドアを開けてほかの交通に危険を及ぼした場合は、運転者が責任を負わなければならない。
本免前問題
No.2
26.
交差点での事故は、不注意や一時不停止などのルールを守らなかったりすることで起きる。
27.
交差点内に進入してすぐ前の信号が青から黄に変わったときは、その場で停車する。
28.
白や黄色の杖をついている人や盲導犬を連れている人のそばを通行するときは、一時停止か徐行する。
29.
消防署などの前にある停止禁止部分では、信号待ちでも停止してはならない。
30.
この標識は、前方に「信号機あり」を示す。
31.
ブレーキをかけるときは、最初はできるだけ軽く踏みこみそれから必要な強さまで徐々に踏み込む。
32.
左折するときは、内輪差をなくすため、一旦ハンドルを右に切って曲がるほうがよい。
33.
制動距離は速度が速くなると長くなり、遅くなると短くなる。
34.
速度制限内において、交通状況によっては速度を落として進行するのがよい。
35.
オートマチック車が発進するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んで、チェンジレバーを 『D』か『R』に入れないと場合によっては急発進して危険である。
36.
霧の中を運転するときは、前照灯をつけ、危険防止のために必要に応じて警音器を鳴らす。
37.
この信号のときは、路線バスは右折できるが、他の車は右折できない。
38.
追い越し禁止場所で、前を走っている原動機付自転車を追い越すために車線からはみ出して追い越した。
39.
オートマチック車でエアコンをつけるとエンジンの回転数が上がり、急に動き出す危険性がある。
40.
上り坂の頂上付近では、必ずしも徐行しなくてもよい。
41.
シートベルトは、運転者も同乗者も着用しなければならないが、特別な理由があるときは、着用しないでよいときもある。
42.
自動車が右折、左折するときは、内輪差が生じる。
43.
この標識は、この先「下り急こう配あり」を示す。
44.
歩行者のそばを通行するときは、警音器を鳴らし、歩行者に注意を促して一気に通過する。
45.
歩行者用道路で、通行を許可された車が歩行者用道路を通行する際には、特に歩行者に注意して徐行して通行する。
46.
交通規則を守ることは、社会人としての基本的な責務である。
47.
進路変更や転回などをするときは、方向指示器で後続車に合図をした後、安全を確かめて進路変更などをする。
48.
一方通行の道路では、中央から右側の部分を通行することができる。
49.
二輪車でカーブを曲がるときは加速してカーブに入り、減速して出るのがよい。
50.
シートベルトの肩ベルトや腰ベルトをきちんと締めていないと、事故の際危険である。
本免前問題 No.3（インタラクティブ版）
本免前問題
No.3
💡 設問の番号（1. 2. など）をタップすると解答が表示されます。もう一度タップすると隠れます。
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1.
オートマチック車の「L」は、高速走行する時に使用する。
2.
路面の状態が悪いときなどは、ブレーキを踏んでからの制動距離が長くなる。
3.
運転中に携帯電話で会話をしたりすると非常に危険なので、車に乗る前にあらかじめ電源を切っておいたほうが安全である。
4.
交差点で前方の信号が青色に変わったら、どんな道路状況でも発進しなければならない。
5.
原動機付自転車が右折する時は、必ず二段階右折をしなければならない。
6.
この信号のときは、車や路面電車は一時停止をし、安全確認してから進行する。
7.
二輪車のヘルメットは、あご紐を確実に締めていないと事故の際危険である。
8.
シートベルトは運転者は必ず着用しなければならないが、助手席や後部座席の人はする必要はない。
9.
ブレーキを一気に踏むと、車輪が止まり安全に停止できる。
10.
歩行者のそばを通行するときに安全な間隔をあけて徐行したが、雨の日で歩行者に泥をはねてしまった。このときは運転者の責任である。
11.
運転中の携帯電話の使用が禁止されるのは、走行中は電波が弱くかかりにくいからである。
12.
交差点で渋滞しているときに、車の進行を促すために警音器を鳴らした。
13.
高速道路では後車から自分の車の前が見えないので、初心者マークは後部だけつければよい。
14.
この標識は、示されている方向以外への進行を禁止していることを示している。
15.
オートマチック車はクラッチ操作が必要ないので、長時間運転するときでも休憩を取らなくてよい。
16.
車線変更のため進路変更するときは、その手前30メートルで合図をしなければならない。
17.
車から降りるときに運転者がドアを少し開けるのは、後車に合図を送ることにもなる。
18.
前方の初心運転者が法定速度より遅く走行していたため、警音器を鳴らして左に寄せさせて通行した。
19.
車は、道路の中央(線があるときは中央線)より左の部分を通行するのが原則である。
20.
通学、通園バスが停車していても子供は整然と歩いているので、注意して通行すれば徐行する必要はない。
21.
このように警察官が手信号をしているとき、矢印方向からの車は停止線で停止しなければならない。
22.
夜間、特に視界が悪いときは、対向車が来ても前照灯は上向きのままのほうがよい。
23.
曲がり角では、追い越しをしてはならない。
24.
消火栓の位置から5メートル以内の場所では、駐車はもちろん停車もしてはならない。
25.
急ブレーキをかけたときの停止距離は、車の速度には関係がない。
本免前問題
No.3
26.
運転者が疲れていても空走距離が長くなることはない。
27.
対向車のライトがまぶしいときは、視線を左前方に移し、減速するのがよい。
28.
車を運転しない人でも、車の内輪差や死角などを知っておく必要がある。
29.
この標示は、「停止禁止部分」である。
30.
自動車の運転者は、仮免許練習中の車や初心者マークをつけた車の前に割り込んだり幅寄せしたりしてはならない。
31.
自動車にはナンバープレートと検査標章が貼ってあるので、車検証は備えなくてもよい。
32.
原動機付自転車は制限速度が毎時30キロメートルなので、後ろから来る車に追い越されたり、並走している車に幅寄せされることが多いので、常に周囲に気を配って走行することが大切である。
33.
歩行者のそばを通るときは、歩行者との間に安全な間隔をあけるか徐行しなければならない。
34.
マフラーを取りはずしたり、ハンドルを変形させた二輪車を運転してはならないが、改造した人も処罰される。
35.
雪や雨の日に運転するときは、路面の状態に注意して運転しなければならない。
36.
トンネルの中では、中央線があれば追い越ししてもよい。
37.
踏切にさしかかったとき前方の信号が青色であれば、踏切内で前車を追い越すこともできる。
38.
二輪車で右折するときは、余裕を持って徐々に右折の車線に移動する。
39.
徐行とは、車がすぐに停止できるような速度で進行することである。
40.
積雪や砂利道などでは、停止線が見えにくいときのために、停止線の標識が設けられてあるが、この場合の停止位置は標識の直前である。
41.
この標識のある道路では、道路の右側部分にはみ出して追い越してはならない。
42.
踏切とその手前から30メートル以内の場所では、自動車や原動機付自転車を追い越してはならない。
43.
道路に駐停車していた車が発進するということは、右折するわけではないので、安全確認したり、方向指示器を出す必要はない。
44.
見通しのよい踏切では、左右の安全確認をすれば、一時停止する必要はない。
45.
交通整理の行われていない横断歩道の手前で停止している車の横を通って前に出るときは、一時停止して通行する。
46.
運転者の目をくらませるような光を道路に向けてはならない。
47.
この標示のある道路では、駐車はできないが停車ならできる。
48.
横断歩道のない道路を歩行者が横断していたので、その通行を妨げないようにした。
49.
運転者が車から降りるときは、左右はもちろん、特に後方に注意しなければならない。
50.
トンネルに入る前に前照灯をつければ目が慣れるので、遠度を落とさずにそのままの速度で走行できる。
本免前問題 No.4（インタラクティブ版・修正済）
本免前問題
No.4
💡 設問の番号（1. 2. など）をタップすると解答が表示されます。もう一度タップすると隠れます。
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1.
登坂車線のある道路では、大型貨物自動車など速度の遅い車は、登坂車線を利用する。
2.
この標識がある場所で駐車するときは、パーキングメーターを作動させなければならない。
3.
高速道路に入るときは、事故などで通行止めの場合もあるので、カーラジオなどで交通情報を聞いたほうがよい。
4.
シートベルトは骨盤に巻くようにしつかり締める。
5.
原動機付自転車は、荷台から左右に15センチメートルずつはみ出して荷物を積むことができる。
6.
高速道路でやむを得ず駐停車するときは、路側帯や路肩に車を止め、必要な危険防止の措置を取ったあと安全な場所に避難する。
7.
友人が酒を飲んでいるのを知っていたが、自宅まで送ってもらった。
8.
この標識は、身体障害者標識を示す。
9.
砂利や落ち葉を踏んだ時は、タイヤがスリップしやすいので注意する。
10.
初めて乗る車や大きな車は、見えない部分が異なるので十分注意して運転する。
11.
高速道路を高速走行中、雨天のときは車体が浮いてハンドルやブレーキが効かなくなることがある。
12.
二輪車で走行中、高速ギアから低速ギアに一気に落とすと、エンジンを傷めたり転倒しやすい。
13.
二輪車は小回りがきくので、急発進、急加速しても危険ではない。
14.
交通事故で人身事故の場合は警察に届けなければならないが物損事故で話し合いで解決がつけば、警察には届けなくてもよい。
15.
エアバッグが装着されている車は、シートベルトはしなくてよい。
16.
チャイルドシートを取り付けるときは、取扱説明書をよく読んで取り付けなければならない。
17.
貨物自動車の荷台には、荷物の見張りのため必要な最小限度の人を乗せることができる。
18.
運転に自信があれば、無理に休憩は取らなくてもよい。
19.
交通事故で負傷した人がいるときは、清潔なガーゼやハンカチなどで止血をし、救急車が来るまでできる限り応急手当をしなければならない。
20.
停留所で止まっている路線バスなどが、発進の合図をしたときは、急ブレーキや急ハンドルで避けなければならないような場合のほかは、その進路を妨げてはならない。
21.
この標識のある道路では、荷物を含む車の幅が2.2メートルをこえる車の通行はできない。
22.
高速道路を走行中は、遠くの左側の白線をめやすにして左寄りを通行する。
23.
二輪車を運転する時は、ステップに土踏まずをのせ、足の裏がほぼ水平になるようにし、両ひざでタンクを締めるようにする。
24.
免許証に記載されている条件で、『眼鏡等』にはコンタクトレンズは含まれる。
25.
夜間運転するときは、視線を前方に集中し、なるべく遠くは見ないほうがよい。
本免前問題
No.4
26.
オートマチック車のエンジンを始動させて、チェンジレバーを『D』または『R』に入れたとき、ブレーキペダルを離すとアクセルペダルを踏まなくても車が動き出すこともある。
27.
一方通行の道路から交差点を右折するときは、あらかじめ道路の右端に寄り交差点の内側を(矢印などの標示で指定されているときは、それに従って)徐行しながら右折する。
28.
交通事故で負傷した場合、自分で軽傷だと判断したときも、医師の診断を受ける。
29.
大型免許を受けていれば、普通自動車、原動機付自転車、小型特殊自動車も運転できる。
30.
高速道路には交差点や信号機がなくてあまり疲れないので、無理に休憩しなくてよい。
31.
高速道路の本線車道では、横断、転回、後退が禁止される。
32.
道路のまがり角付近では、徐行しなければならない。
33.
発進するときに方向指示器をつけたら、バックミラーで後方確認はしなくてもよい。
34.
一方通行の道路を通行中、緊急自動車が接近してきたときは左に寄らなければならないが、右側に避けなければならない場合もある。
35.
この標識がある交差点から原動機付自転車が右折するときは、二段階右折をしなければならない。
36.
踏切を通過するときは、低速ギアで(オートマチック車を除く)変速チェンジせずに一気に通過する。
37.
車両通行帯のない道路を通行するときは、道路の左寄りを通行するようにする。
38.
二輪車の乗車姿勢は、手首を下げ、ハンドルを前に押すような気持ちでグリップを軽く持つのもひとつの正しい乗車姿勢である。
39.
エンジンブレーキは、低速ギアになるほど制動力が大きい。
40.
信号機のある交差点で車が停止する位置は、停止線があれば停止線の直前で停止する。
41.
この標識のある場所では、駐車ができない。
42.
前の車との車間距離をあければ、視野が広がり安全な走行ができる。
43.
停車している車が急にドアを開けたり、車の陰から人が飛び出してくるかもしれないので、安全な速度と方法を取って通行する。
44.
二輪車に乗るときの服装は、転倒したりすることがあるのでなるべく露出部分の少ない服装をする。
45.
車から離れるときに短時間であれば、ハンドブレーキを引いておけばエンジンをかけたまま離れてもよい。
46.
車検証に記載されている乗車定員には、運転者は含まれない。
47.
道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切るときは、歩行者がいなくても、必ず一時停止しなければならない。
48.
運転中にブレーキの踏みごたえが柔らかくなったので、運転を中止した。
49.
踏切の手前で踏切警報機が鳴り始めたが、列車がまだ駅の構内にいたので急いで通過した。
50.
行き先が近くだったので、チャイルドシートではなく、助手席に幼児を乗せた。
本免前問題 No.5（インタラクティブ版）
本免前問題
No.5
💡 設問の番号（1. 2. など）をタップすると解答が表示されます。もう一度タップすると隠れます。
※印刷時は解答が表示されない設定になっています。
1.
70歳以上の運転者は、まわりの人に知らせるためと自分の保護のために高齢運転者標識(高齢者マーク)をつけたほうがよい。
2.
踏切内で車が故障して動かなくなった時は、踏切支障報知装置を押したりして、列車の運転士に速やかに知らせてから脱出する。
3.
原動機付自転車は、身体でバランスを保ちながら走るという点では、四輪車より運転が難しいといえる。
4.
乗車定員は、12才未満の子供3人を大人2人として計算する。
5.
転回の合図は、転回しようとする30メートル手前で方向指示器や手による合図を行なう。
6.
この標識は、車と路面電車の最高速度を示す。
7.
空走距離は路面の状態に関係ないが、制動距離は速度と路面の状態に関係がある。
8.
夜の交通量の多い市街地などを走行するときは、前照灯を上向きにしたほうがよい。
9.
二輪車は小回りが効くので、車の間を縫うようにジグザグに運転してもよい。
10.
違法に駐車している車に対しては、放置車両確認標章が取り付けられることがある。
11.
二輪車の乗車用ヘルメットは、工事用ヘルメットでもヘルメットには変わりないので着用して運転してよい。
12.
横断歩道のない所で黄色の旗を持った幼児が渡っているとき警音器を鳴らしたら立ち止まったので、そのまま通過した。
13.
この標識のある道路では、自動二輪車、原動機付自転車も駐車禁止である。
14.
シートベルトをしていると事故の軽減に役立ち安全であるし疲労も軽減する。
15.
夜間、自分の車と対向車のライトで道路の中央付近にいる人などが見えにくくなることがあるので注意して運転する。
16.
オートマチック車は、基本を理解し、正確な運転操作をする必要がある。
17.
曲がり角やカーブでは、前の車を追い越してはならない。
18.
カーナビゲーションは道を知るために便利であるが、運転中に注視すると危険であるから、安全な場所に停車して見るようにする。
19.
深い水溜りを通行するとブレーキの効きが悪くなることがあるので、通行したあとは効きを確かめるようにする。
20.
この標識は、この先の道路が車線減少していることを示す。
21.
免許証を紛失した場合でも、警察に届け出をしていれば再交付前でも運転することができる。
22.
交通事故で負傷者が頭部を打ったと思われたが、後続車の事故を防ぐため安全な場所に移動した。
23.
任意保険に加入すると、安心して事故を起こしやすいので任意保険に加入しないほうがよい。
24.
車は摩擦力、遠心力がかかるので、それらを理解した上で走行するようにする。
25.
前照灯、尾灯、制動灯などの灯火装置や方向指示器の点検は、点滅具合の確認だけでなく、レンズなどに汚れや破損がないかも点検する。
本免前問題
No.5
26.
雪道や凍りついた道路では、急発進、急加速、急ハンドルなどは絶対にしてはならない。
27.
オートマチック車でバックするときは、まず目で確認してチェンジレバーを『R』に入れ、ハンドブレーキをはずし、フットプレーキを徐々に離し、アクセルペダルを軽く踏む。
28.
警察署長から交付を受けた保管場所標章は、外から確認できる場所であれば車のどこにつけてもよい。
29.
徐行 この標識のある場所では、いつでも停止できる速度で走行する。
30.
二輪車でカーブを曲がるときは、車体と体を傾ける要領で曲がるので、ブレーキを使用する必要はない。
31.
高速走行中やむを得ずブレーキをかけるときは、アクセルをゆるめ、一段低いギアに落とし、エンジンプレーキを使うとともにフットブレーキを数回に分けて踏む。
32.
坂道で上りが優先するのは、上りのほうが発進が難しいからである。
33.
曲がり角から5メートル以内に入っていたが、危険防止のためやむを得ず一時停車した。
34.
大きな音や排気ガスが出過ぎる車を運転してはならない。
35.
左の信号のときは、路線バスと原動機付自転車は矢印の方向に進行できる。
36.
燃料の消費量は、速度と密接な関係があるので、速度が遅いと燃料の消費量は少なくなる。
37.
車の内輪差は、速度が遅ければ生じない。
38.
雪道を通行するときは、前の車の通ったあとを通行したほうがスリップしにくく安全である。
39.
運転者が疲れていると、空走距離が長くなることがある。
40.
高速道路に入る前に、荷物が落下とか飛散しないように、ロープやカバーなどで積み直す必要がある。
41.
前方が渋滞しているため停車している車の左側を二輪車が通行する場合、車の間からの歩行者や自転車を予測しなければならない。
42.
この標識は、車両進入禁止である。
43.
高速道路はよく整備されているので、運行前の点検はしなくてもよい。
44.
対向車のライトがまぶしい時は、目を閉じて視線をそらすようにする。
45.
カーブを曲がる時に大型貨物自動車が横転する原因は、プレーキ操作やハンドル操作には関係あるが、速度や積載量は関係ない。
46.
後退するときに自分の判断だけで後退すると後方の安全が確認できないので、同乗者に誘導を頼んだほうがよい。
47.
携帯電話を使用しながら運転すると、携帯のほうに集中するので前方不注意になり危険である。
48.
夕方は交通事故が多いので、前照灯をつけるときは目が暗い所に慣れてからつけるようにする。
49.
二輪車の足ブレーキは、つま先で踏む。
50.
故障車をロープでけん引する場合、ロープの長さは5メートル以内で中央部に白い布(30センチメートル平方以上)をつける。
本免前問題 No.6（インタラクティブ版）
本免前問題
No.6
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1.
加速車線から本線車道に入ろうとしている場合、本線車道を通行している車の進行を妨げないようにする。
2.
トンネルに入るときは視力が低下するので、トンネルに入る手前で減速する。
3.
交差点を右折するとき、対向車線から来る車のかげで二輪車が見えないので注意する。
4.
原付免許を受けていれば、小型特殊自動車も運転できる。
5.
雪道やぬかるみでやむを得ずフットブレーキをかけるときはブレーキを数回に踏み分ける。
6.
この標識のある場所では、警音器を鳴らさなければならない。
7.
原付免許を取得して3年たてば、普通二輪が運転できる。
8.
スピードを出せば出すほど、遠くの物も近くの物も見えやすくなる。
9.
標識や標示で速度規制がないときは、運転者の安全と思われる速度で走行してもよい。
10.
原動機付自転車のマフラーが壊れていても運転には支障がないので、そのまま運転してもかまわない。
11.
追い越しするときは、制限速度内で追い越す。
12.
交通事故で負傷者に意識がなく、嘔吐などがあるときは、異物が喉につまらないように横向きに静かに寝かせる。
13.
ブレーキオイルの中に空気が入ると、踏みごたえが柔らかくなり、ブレーキの効きが良くなる。
14.
原動機付自転車の荷台には、地上から2メートルまで荷物を積むことができる。
15.
自転車のそばを通行するときは、自転車との間に安全な間隔が取れればそのままの速度で通行できる。
16.
踏切に信号機が設けてあるときは、その信号に従って進行する。
17.
この標識は、前方に踏切があることを示す。
18.
車が物体に衝突したときの衝撃力は、速度が2倍になれば4倍となる。
19.
安全に止まれる状態ではあったが、黄色信号は赤になるまで進行してよいのでそのまま進行した。
20.
高速自動車国道で速度規制がない場合、最低速度は、毎時50キロメートルである。
21.
下り坂では、ギアをニュートラルにし、エンジンブレーキで調整しながら下ると燃料の節約になる。
22.
片側二車線の道路で通行区分がない道路では、車は左側の車線を通行する。
23.
道路が渋滞しているときは、自動車や原動機付自転車も路側帯を通行することができる。
24.
この標識がある道路は、自動車は通行できない。
25.
車を運転中、後輪が左に横滑りを始めたときは、ブレーキをかけないで、まずアクセルをゆるめ同時にハンドルを左に切って車の向きを立て直すことが大切である。
本免前問題
No.6
26.
狭い坂道で離合するときは、下りの車が上りの車に優先させたほうがよい。
27.
この標識のある交差点では、原動機付自転車は二段階右折をしてはならない。
28.
交通事故で頭部に出血がある場合は、むやみに動かさないで止血をし、救急車が来るまで待ったほうがよい。
29.
交差点で警察官が「止まれ」の手信号をしていたので、停止線の直前で停車した。
30.
原動機付自転車は、自動車損害賠償責任保険か責任共済のいずれかに必ず加入していなければ運転してはならない。
31.
大地震が発生したときは、急ハンドル、急ブレーキはしないで、道路の左に寄って停止する。
32.
夜間、街路灯などで明るいときは、前照灯をつける必要はない。
33.
気温が低く水をまいたら凍結しそうだったが、砂ぼこりがまうのを防ぐために道路に水をまいた。
34.
歩道に商品を陳列してもかまわない。
35.
この標識のある道路には、普通車だけが通行できない。
36.
高速自動車国道では、大型自動二輪車の制限速度は、毎時80kmである。
37.
騒音の原因となるような急発進、急加速などはしてはならない。
38.
高速道路から出るときは、速度感覚が狂いがちになるので、スピードメーターで確認する。
39.
横断歩道や自転車横断帯を通過するときは、歩行者や自転車の有無に関係なく一時停止しなければならない。
40.
二輪車のエンジンを切って押して歩けば、歩行者として扱われる。
41.
むやみな急発進、急ブレーキは、交通公害につながる。
42.
転回禁止の標識がなくても、歩行者や他の交通を妨げるような場合は転回してはならない。
43.
長い下り坂でフットブレーキをひんぱんに使いすぎると、急にブレーキが効かなくなることがある。
44.
高速走行中、一番低いギアに入れると横滑りして危険である。
45.
雨の日に工事用の鉄板の上でブレーキをかけるときは、ブレーキを強く踏むと横滑りせずによく効く。
46.
道路で酒に酔ってふらついたり、座ったり、寝そべったりしてはならない。
47.
警察官が交通緩和などのために、後退や転回の指示をしたときは、その指示に従わなければならない。
48.
安全地帯のそばを通るときは、歩行者の有無に関係なく必ず一時停止しなければならない。
49.
自動二輪車が同一方向に3つある車両通行帯の最も右側の車線を走行し続けた。
50.
この標示の前方には、横断歩道、自転車横断帯があることを示す。